今年1月1日起生效的《区域全面经济伙伴关系协定》，简称RCEP，是全球规模最大的自由贸易协定。成员国包括东盟十国、中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰。

中国贸促会相关负责人昨天（29日）介绍说，今年前5个月，贸促系统签发的RCEP原产地证书签证金额累计达到20.82亿美元，办证企业累计超过1万家，预计为我国产品在RCEP进口成员国减免关税3100万美元。

RCEP生效半年来，我国各行业积极利用RCEP协定开拓市场，为我国稳外贸发挥了重要作用。

今年前五个月，我国与RCEP其他14个成员国间的贸易额同比增长4.2%，占我国外贸进出口的比重超过30%。贸易增长的背后，是我国各行业外贸企业紧盯RCEP机遇，挖掘RCEP市场潜力。

在重庆，榨菜生产企业利用RCEP协定，加大对日韩和东南亚国家市场出口。今年1—5月，重庆对RCEP其他成员国出口榨菜4878.5万元，增长7.8%，占重庆榨菜出口总额超七成。

涪陵榨菜集团道生恒国际贸易公司总经理 张小明：RCEP落地以来，降低了我们企业的跨境交易成本，同时也简化了海关程序，提高了清关效率及物流效率。更重要的是对我们涪陵榨菜的地理标志、乌江榨菜产品外观专利等知识产权进行了保护。

为了帮助涪陵榨菜开拓RCEP市场，重庆海关也通过建立“一企一策”工作专员跟班制度、加大对龙头企业的信用培育、指导企业进行AEO（经认证的经营者）认证、推广RCEP经核准出口商制度等举措，全力支持榨菜行业抓住RCEP机遇。

在江西景德镇，陶瓷借助RCEP乘风出海，出口不断攀升。这家以生产日用陶瓷为主的企业，凭原产地证书出口日本的一批货值9.9万美元的日用陶瓷，如今能享受关税减免3.2万元人民币。

景德镇嘉加陶瓷有限公司总经理 柯如瑾：我们的陶瓷出口以日本市场为主，RCEP生效后，凭原产地证书享受大幅度的关税优惠，这样为我们的产品增加价格优势，对我们扩大日本市场有很大的帮助。

RCEP生效实施后，在协定下，我国出口至日本的日用陶瓷关税今年已于1月1日和4月1日两次降税。1—5月，景德镇对RCEP国家的陶瓷出口同比增长298.9%。

随着RCEP的深入实施，原产地累积规则适用范围广的优势逐步凸显，为我国企业拓宽市场提供了更多现实选择，不断助力我国产业链供应链进一步优化。

信义集团汽车玻璃销售总监 曾辉：RCEP协定很有可能改变我们在全球供应链布局，我们会对比选择一些原材料进口地，比如说把过去在美国进口的物料，转而从日本、韩国进口。那么根据协定的原产地累积规则，我们这部分原材料进口是免税，生产的成品出口到成员国也是免税的。

商务部研究院亚洲研究所副所长 袁波：RCEP生效实施后，不仅给我国具有优势的农业、轻工、纺织等产品扩大对RCEP市场的出口提供了新机遇，也为我国汽车、机械、电子等产品扩大原材料与零部件进口、提高产品竞争力，创造了有利的条件。在RCEP开放带来的竞争压力下，我国各个产业也在主动根据RCEP市场的需求，加大技术研发和产品创新的力度，主动向附加值更高的产业链条攀升。

各地创新举措 助力企业用好RCEP

RCEP生效实施半年来，我国各地创新方法，强化服务保障，引导企业充分挖掘RCEP政策红利。

在四川省宜宾市，这家锂电池原材料生产企业的销售总监王希正在和日本进口商洽谈合作事宜。之前该企业的产品主要销往韩国，此次得以拓展日本市场，得益于一张成都市发布的《RCEP贸易机会清单》。

今年5月，成都海关、成都市商务局、成都市口岸办联合发布了《成都市RCEP成员国市场重点商品贸易机会清单》，共涵盖14个国家、28个子目录，涉及8245个商品门类，都是RCEP生效首年进口和出口关税即降为零的产品。

四川成都海关关税处处长 易欢芝：企业可以根据自身的需要，快速地查询到RCEP项下重点国别、重点企业、重点产业、重点商品清单。这将推动更多的四川造、四川产的产品走出国门，走向世界。

而在山东青岛，RCEP山东企业服务中心除了每周安排RCEP公开课外，还实现了海关、贸促会、税务、公证、仲裁等多个部门力量的联动，18个服务窗口可以为外贸企业提供包括商事证明、原产地证书签发、出口退税、行政审批等在内的“一站式”服务。

专家表示，商务部等六部门在今年年初发布了《关于高质量实施〈区域全面经济伙伴关系协定〉（RCEP）的指导意见》，对企业和地方用好RCEP提出了方向性的指引。海关结合RCEP的实施特点重新构建了原产地管理平台，原产地证书自动审签系统，实现365天、每天24小时“即报、即审、即领”，节约了企业进出口时间成本。今年以来，商务部举办了4期RCEP系列全国专题培训，参训企业覆盖全国市、县及县以下，超过25万人次参加。

RCEP通道建设加速 提升物流效率

对RCEP成员国贸易规模的快速提升，也对物流运输提出了更高的要求。半年来，我国各地加速推进通道建设，通过开设快线、新增航线、提升港口码头作业效率等方式，更好服务我国外贸企业对RCEP国家贸易的增长。

本月，长江以北首条中日RCEP快线在山东青岛正式开通。这条青岛—大阪点对点滚装班轮直航快线，相比大型集装箱货船，装卸效率更高、航速更快。航线开通后，预计年内可吞吐货物20000标箱，实现贸易额约105亿美元。

这条中日RCEP快线，也是山东港口青岛港新开设的第6条RCEP航线，货物可实现“落地即通关”。受益于该快线的开通，这家食品加工企业生产的糖纳豆抵达日本的时间大大缩减。

一家主要经营日本进口产品的跨境电商负责人告诉记者，以前一些小的线上订单，只能通过空运才能在规定时限内完成交易，而中日快线节省了大量物流成本。

在天津港，“中澳快航”的开通也实现了21天直达悉尼的最快航行服务，大大满足了钢铁制品、纺织品等外贸企业货物出口需求增加。

在浙江，台州大麦屿港开辟了首条大麦屿港—越南航线，该直航航线相比以前在宁波港出口，时间上可以节约3到4天。

商务部研究院亚洲研究所副所长 袁波：今年以来，我国与RCEP成员加大了对国际陆海贸易新通道、中老铁路以及RCEP区域航线建设，区域的跨境物流与贸易便利化水平得到了较大提升，促进了区域整体的互联互通，也为我国与RCEP成员深化贸易投资合作创造了良好的发展环境。