本报南宁电 (记者庞革平)7月6日下午，汽笛鸣响，满载60个集装箱、装载区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)成员国纸制品等产品的陆海新通道“RCEP—广西北部湾港—河北”班列从钦州铁路集装箱中心站顺利发车，5天后抵达河北省石家庄市。

这是陆海新通道海铁联运班列运行范围首次延伸至华北地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到企业的生产线上。河北出口到东盟的货物经铁路运输到钦州港再走海运，比原有线路时间缩短7天左右，开展贸易变得更加方便、安全、快捷。

据了解，陆海新通道RCEP—北部湾港—河北海铁联运班列常态化运行以后，预计每年从华北地区通过海铁联运班列走向东盟的外贸集装箱会有较大增长，将积极带动桂冀两地深化区域协同合作，促进跨区域物流、贸易和产业融合发展。

此趟班列的成功开行，离不开职能部门“保驾护航”。北部湾港集团积极与自贸区钦州港片区管委、铁路部门沟通协作，以共建西部陆海新通道、打造北部湾国际门户港、国际枢纽海港为牵引，用足用好RCEP政策红利，为西部、中部地区通往东盟乃至全球提供便捷、稳定的国际物流大通道。

今年上半年，RCEP成员国通过西部陆海新通道发运货物的国家达13个，发运量达35010标箱。

乘着陆海新通道的东风，华北地区积极拥抱RCEP广阔市场，对广西落实“三大定位”新使命、推动沿海与内陆省份优势互补、共享RCEP发展新机遇具有积极的示范引领作用。

RCEP生效实施半年以来，北部湾港集团抢抓机遇，探索外贸特色增量货源，西部陆海新通道班列频频“首发”，不断增加线路，扩大动能，截至6月30日，新增“太阳村—北部湾港”“崇左—北部湾港”“百色—北部湾港”“印度—钦州—都拉营”等8条一口价线路，西部陆海新通道服务范围拓展至14省份54市105站点。